2月23日，3輛來自欽州的載著72名施工人員的大包車順利抵達(dá)防城港鋼鐵基地十一冶指揮部，平安返崗復(fù)工。這是新冠肺炎疫情發(fā)生以來，廣西鋼鐵首批包車接務(wù)工人員返崗，也開啟了集中包車，送人到崗的“搶人”復(fù)工序幕。
  為盡快組織非湖北等重點(diǎn)疫區(qū)的施工人員進(jìn)場(chǎng)，抓緊推進(jìn)好復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，廣西鋼鐵在做好疫情防控和確保安全的前提下，出臺(tái)“硬核”措施“搶人”復(fù)工：務(wù)工人員由廣西鋼鐵安排大巴接回，或由承包、監(jiān)理單位包車返回，相關(guān)包車費(fèi)用由廣西鋼鐵向防城港市人社局爭(zhēng)取補(bǔ)貼政策或廣西鋼鐵承擔(dān)，不需要承包、監(jiān)理單位承擔(dān)。
  在包車過程中，廣西鋼鐵安排負(fù)責(zé)人跟車對(duì)接，嚴(yán)格做好返回途中的防控措施和服務(wù)工作。大巴在出發(fā)前和到達(dá)后均要進(jìn)行徹底消毒，同時(shí)車上配備消毒水。車輛在行駛過程中，做好通風(fēng)換氣，保持空氣流通。
  “原本打算過完年就早點(diǎn)回到防鋼基地，但是買不到車票，我們一直離不了家。”跟車返崗的務(wù)工人員黃德順對(duì)于包車這一舉措“感到很暖心”。得知廣西鋼鐵復(fù)工包車的消息后，他就第一時(shí)間報(bào)了名。這次乘坐包車回來，“既便利，又減輕了我們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。”
  廣西鋼鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)于包車返回基地的務(wù)工人員有嚴(yán)格的要求，必須是14天內(nèi)無發(fā)熱、咳嗽等異常（無疫區(qū)旅居史、無疫情接觸史）。同時(shí)，乘車時(shí)要戴口罩，跟車人員對(duì)每一名上車的務(wù)工人員測(cè)量體溫，并按照上報(bào)的計(jì)劃點(diǎn)名，乘車人員與計(jì)劃一致且體溫?zé)o異常的，方可乘車。
  2020年，是柳鋼防城港鋼鐵基地項(xiàng)目一期工程全面竣工投產(chǎn)之年，受春節(jié)假期和疫情影響，基本處于停建狀態(tài)的被動(dòng)局面。廣西鋼鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前基地施工人員嚴(yán)重不足。項(xiàng)目涉及鐵路、碼頭、綜合料場(chǎng)、焦化、燒結(jié)、煉鐵等多個(gè)項(xiàng)目，正常情況下施工人員1.5萬多人，而目前防鋼基地外委人員總數(shù)不足5千人。
  對(duì)此，廣西鋼鐵采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”派車接送及承包、監(jiān)理單位自行包車返回等措施，積極組織非湖北等重點(diǎn)疫區(qū)的施工人員返崗。未來幾天，四川成都、內(nèi)江，吉林長春等全國各地的廣西鋼鐵務(wù)工人員包車，將陸續(xù)發(fā)車回防城港鋼鐵基地。
  對(duì)于接回來的施工人員，廣西鋼鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，會(huì)盡量協(xié)調(diào)他們的居住問題，關(guān)注他們的飲食以及生活，在嚴(yán)格做好疫情防控措施的情況下，合理安排他們上崗復(fù)工。
  同時(shí)，廣西鋼鐵會(huì)本著“外防輸入，內(nèi)防擴(kuò)散”的原則，嚴(yán)格做好監(jiān)測(cè)排查管控工作，做到精準(zhǔn)防控，不留死角。加強(qiáng)對(duì)食堂、基地宿舍、醫(yī)療室等重點(diǎn)區(qū)域疫情防控檢查，嚴(yán)格落實(shí)體溫監(jiān)測(cè)、公共衛(wèi)生消毒。加強(qiáng)職工個(gè)人衛(wèi)生與防護(hù)，疫情期間推遲、減少會(huì)議和大型活動(dòng)，切實(shí)用好“視頻會(huì)議”和“掌上辦公”。
  據(jù)介紹，春節(jié)期間，防城港鋼鐵基地項(xiàng)目有1800多人值守，確保項(xiàng)目建設(shè)假期不停工；目前，防鋼基地復(fù)工人員超4200人，另有6000多人在計(jì)劃返崗復(fù)工途中，預(yù)計(jì)2月底可以全部到達(dá)。3月1日前具備復(fù)工條件，主體項(xiàng)目逐步恢復(fù)施工；3月10日施工力量達(dá)到正常施工力量的50%以上，即7500人左右，3月底施工力量達(dá)到正常施工力量的100%，即15000人左右，再掀項(xiàng)目萬人大會(huì)戰(zhàn)熱潮。