當(dāng)前，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的大潮翻涌而來(lái)，推動(dòng)著千行百業(yè)。5G的加入，更是讓這股浪潮氣勢(shì)磅礴。而鋼鐵邂逅5G，會(huì)發(fā)生什么呢？
   2020年，柳鋼集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)廣西公司、華為技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱華為）運(yùn)用5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，與行業(yè)應(yīng)用深度融合，開(kāi)發(fā)了“柳鋼5G+智慧工廠億元級(jí)標(biāo)桿應(yīng)用落地項(xiàng)目”，讓“5G+智慧工廠”的種子得以落地，并在實(shí)踐中開(kāi)花結(jié)果。
   不久前，在工信部指導(dǎo)的第三屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽專題賽上，由柳鋼集團(tuán)提交的“柳鋼5G+智慧工廠億元級(jí)標(biāo)桿應(yīng)用落地項(xiàng)目”榮膺“智慧園區(qū)”專題賽三等獎(jiǎng)，從上千個(gè)參賽項(xiàng)目中脫穎而出。
   日前，在南寧舉辦的第十七屆中國(guó)東盟博覽會(huì)上，“柳鋼5G+智慧工廠億元級(jí)標(biāo)桿應(yīng)用落地項(xiàng)目”作為華為展臺(tái)重點(diǎn)展示的項(xiàng)目亮相世界，該項(xiàng)目通過(guò)“5G+MEC+AI+應(yīng)用”新架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)線的降本增效，又一次向世人印證了柳鋼集團(tuán)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路上的一次漂亮嘗試，為5G+智慧工廠樹(shù)立了優(yōu)質(zhì)范本。
   目前，“柳鋼5G+智慧工廠億元級(jí)標(biāo)桿應(yīng)用落地項(xiàng)目”已被納入中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)5G最佳實(shí)踐案例、入選國(guó)家5G鋼鐵行業(yè)白皮書(shū)。
   眾所周知，工業(yè)制造是傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，而我國(guó)鋼鐵行業(yè)又是一個(gè)典型的產(chǎn)能集中度低，但區(qū)域集中度高的產(chǎn)業(yè)。對(duì)此，2016年國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確指出，到2025年，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)前十大企業(yè)產(chǎn)能集中度將達(dá)60%~70%，兼并重組是今后鋼鐵行業(yè)持續(xù)發(fā)展、持續(xù)經(jīng)營(yíng)的必經(jīng)之路。
   柳鋼集團(tuán)是我國(guó)華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，躋身中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)與全球50大鋼企以及中國(guó)鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)的“A+”最高評(píng)級(jí)行列，主導(dǎo)產(chǎn)品為冷軋卷板等，其中冷軋低碳鋼帶等7個(gè)產(chǎn)品還榮獲國(guó)家冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量“金杯獎(jiǎng)”。
   作為行業(yè)龍頭，柳鋼集團(tuán)也存在著傳統(tǒng)制造業(yè)普遍面臨的諸多痛點(diǎn)：如現(xiàn)場(chǎng)高空登車(chē)環(huán)境狹窄存在安全隱患、下車(chē)需要長(zhǎng)時(shí)間，影響工作效率，行車(chē)工崗位分散，組織管理效率低；一臺(tái)行車(chē)需要多個(gè)專人負(fù)責(zé)，人力資源形成較大浪費(fèi)。在向數(shù)字化企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，柳鋼集團(tuán)也面臨著傳統(tǒng)自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)長(zhǎng)期積累下來(lái)的各類本地運(yùn)算服務(wù)器亟待升級(jí)的問(wèn)題，運(yùn)算能力差和系統(tǒng)老舊已經(jīng)成為智能制造的阻礙。
   同時(shí)，鋼鐵行業(yè)全流程是看不見(jiàn)、摸不到、測(cè)不出的“黑箱”，多場(chǎng)、多相共存，多變量、強(qiáng)耦合、大滯后、非線性的特征決定鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程本身和鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量的突出特征是極強(qiáng)的不確定性，因此，鋼鐵行業(yè)也是對(duì)智能化需求最迫切的行業(yè)。
   近年來(lái)，為了告別“黑箱”痛點(diǎn)，讓先進(jìn)技術(shù)能夠在產(chǎn)線上站穩(wěn)腳跟，柳鋼集團(tuán)堅(jiān)持樹(shù)立前瞻思維，通過(guò)不斷與通信、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的“行家里手”深化合作，探索從傳統(tǒng)“自動(dòng)化”向高端“智能化”邁進(jìn)的新路子。
   2020年7月，柳鋼集團(tuán)與華為在深圳市華為總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)解決方案供應(yīng)商，華為在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域一擁有強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成熟運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，雙方建立的全方位戰(zhàn)略合作關(guān)系為柳鋼的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成長(zhǎng)提供了肥沃的“養(yǎng)分”。

   利用與頂流強(qiáng)企的合作，柳鋼“5G+智慧工廠”的種子率先在柳鋼防城港鋼鐵基地發(fā)了“芽”。2020年5月，廣西首個(gè)5G智慧鋼鐵項(xiàng)目在防鋼基地啟動(dòng)；6月，廣西鋼鐵冷軋廠聯(lián)合移動(dòng)、華為公司成立柳鋼集團(tuán)首個(gè)技能專家聯(lián)合工作室……一個(gè)個(gè)分項(xiàng)通過(guò)5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)賦能制造。
   從鋼材表面質(zhì)檢、無(wú)人天車(chē)、電子圍欄、AI智能配煤等方面著手，助力柳鋼集團(tuán)解決產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率等方面的難題，構(gòu)筑“科技+顏值+智慧”的5G透明工廠。
   5G+MEC的高速率、大帶寬、低延時(shí)、高可靠特性，正是為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的連接多樣性、性能差異性、通信多樣化的需求而生，能將網(wǎng)絡(luò)等待時(shí)間控制在毫秒級(jí)別，為保證系統(tǒng)精確控制提供支撐，使工業(yè)制造領(lǐng)域提升安全生產(chǎn)水平具備條件。
   目前，已投用的5G+MEC遠(yuǎn)程控制裝載機(jī)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了裝載機(jī)現(xiàn)場(chǎng)高清視頻回傳和遠(yuǎn)程精確操控功能，讓在柳鋼本部中控室的操作人員可以實(shí)時(shí)、多視角跨城操控位于防城港冷軋廠車(chē)間的裝載機(jī)。不僅將單次吊運(yùn)所需人力減少60%，裝卸效率提升400%，而且大幅改善了艱苦工種的工作環(huán)境、作業(yè)安全性和工作滿意度。并且，在5G+MEC行業(yè)專網(wǎng)的背景下，柳鋼集團(tuán)依托5G的低延時(shí)數(shù)據(jù)傳送，加上工業(yè)大腦大數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析，利用云后臺(tái)的機(jī)械視覺(jué)服務(wù)器和AI服務(wù)器來(lái)取代人工轉(zhuǎn)運(yùn)軋輥，并逐步向其他生產(chǎn)線推廣，實(shí)現(xiàn)了“科技+顏值+智慧”的透明工廠。
   同時(shí)，5G+MEC也運(yùn)用到了遠(yuǎn)程控制冷軋軋輥裝載機(jī)上，依托5G多視角遠(yuǎn)程控制裝載機(jī)，實(shí)現(xiàn)了過(guò)去需要3人配合，現(xiàn)只需1人即可完成單次吊運(yùn)工作，減少用工60%。該控制系統(tǒng)以游戲手柄（全球首次應(yīng)用）作為控制器，改善工作環(huán)境，也解決了招工難問(wèn)題。
   毋庸置疑，從“人力工廠”到“智慧工廠”，柳鋼集團(tuán)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浩瀚征途才剛剛開(kāi)始。未來(lái)，5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的成功應(yīng)用，將形成“以點(diǎn)成線、以線成面”的發(fā)展格局，推進(jìn)集研發(fā)設(shè)計(jì)、物流采購(gòu)、生產(chǎn)控制、經(jīng)營(yíng)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷為一體的全流程工業(yè)鏈、全系統(tǒng)智能化體系建立，助力柳鋼集團(tuán)高效實(shí)施沿海戰(zhàn)略，進(jìn)軍世界500強(qiáng)。